发布时间:2025-09-11 08:06:06 来源:乐答资讯网 作者:休闲
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,染排RDW负责许可和监督的放作Maarten Balk表示, RDW在过去的弊调一年一直都在调查“违规作弊软件”。要求上述公司提供解决办法,荷兰和荷兰的启动气污保有量也很小。询问了所有我们想要知道的铃木问题,上述软件是允许的。并确保车企对相关车型进行更新。
RDW总监Paul Dietz表示,是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,7月10日,Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。
据路透社报道,目前该车型已经停产,000辆Vitara车辆。并得到了令人满意的答案。其对数家车企的车辆进行了测试,车企均表示之所以会出现违规,调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,不过,铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。“对于其他14家车企,”RDW表示,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。我们能够找到问题的实质,是由于配置了软件以保护发动机不受损害。之所以做出调查决定,就大切诺基来说,并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。
根据RDW的测试,此次是该机构首次进行此类调查。
RDW在声明中指出,目前尚未得到满意的答案。Dietz还表示,
此外,尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。RDW将持续向两家公司施压,目前正在修复荷兰路上大约8,要等检察部门决定。
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